carbu

bon voila je vais mettre le kit polini 46 mm mais je le probleme est que un pote m'a dit qu'un carbu de 13 avec un kit 46mm ne serais pas trop adapté.
pour vous est-ce-que c'est adapté ???

c'est quand meme mieux de mettre un carbu de 17 ou de 19

avec le 13 ca va marcher , mais tu n'exploitera pas le kit a 100%

ca serait mieux de mettre un 43mm allors ??

non ce serait mieux de mettre un carbu de 17

oui mais le seul prob est que 290 euros pour le carter evo c'est cher lol
Tu connais pas un autre carter auquelle on c'est mettre un plus gros carbu ???

t mieux a garder le 46mm et mettre un carbu de 17
mais apres oubli pasque ta un ciao tu va t'envoler

oui mais 290 euros pour le carter evo c'est cher
Tu connais pas un autre carter auquelle on c'est mettre un plus gros carbu ???

je sais que sur le carter malossi tu peux monter un carbu de 19 , le kit carbu est vendu aux alentours de 150 euro , sinon tu peux le fabriquer en coupant les fixations d'un carbu 19 delorto

et avec le kit carbu il y a le carter ?? je suppose que non

tu suppose bien

le carter se vend seul 140 euro , et tu as la boite a clapet et la pipe d'admission pour carbu de 13

la pipe pour carbu de 19 se vend 20 euro , mais pour adapter un carbu classique sur cette pipe , faut etre un peu bricoleur , couper la colerette et tarauder deux trous pour la fixation

sinon y'a le kit carbu avec la pipe , les joints , le carbu "special malossi" qui n'est qu'un carbu delortto modifié et c'est 150€

tiens c'est marrant au total 290 soit le prix de l'evo engine , reste a choisir ta marque

t'en aurais pas un a vendre ???? j'ai vu que tu as plein de piece a ranger
et sinon quelle marque est le mieux ???

je sais pas , pour le moment j'ai un faible pour le carter malossi , la finition est tres tres bien , et exterieurement le petit lion gravé ca le fait bien , niveau rendement je peux pas te dire

en meme temps j'ai pas encore eu en main le speed engine , donc je te dirais ca bientot

mais apres je ne pense pas qu'il y ait une marque mieux que l'autre

oki ben si tu vends un truc tien moi au courant
et sinon un kit 43mm avec un carbu de 13 sa le fait ???

ouais ca le fait bien

je crois que je vais pas vendre de pieces ..... au contraire

sinon j'ai vu ta video elle dechire lol et tu monte combien ????

75 chrono , j'ai monté le compteur ce week end

pas mal du tout
ta un kit dessus ???? si oui lequel ??

43 polini avec sa culasse , bas moteur dounetisé , carbu de 13 gicleur de 66 et filtre a air decapité et modifié , et l'ensemble vario ralentit le tout

avec un carter speed engine tu a cette partie si ?????????

ouais le grand et le petit carter , mais si il est dans cet etat ne l'achete pas

non j'ai piquee la photo dans la partie tuto et donc avec le carter si tu me dis qu'il a tous ca a de l'importance rupteur ou electrique ??

(parce que le type c'est pas ce qu'il a )
il dois m'envoyer une tof mais j'attends toujours

ah bin non tu parlais du carter , je t'ai pas dit que l'allumage etait fourni

rupteur c'est pour chercher la performance vu que tu peux jouer sur l'avance , pour l'electro c'est le sans soucis , pas d'entretien , mais pour regler l'avance , il fait le monter dans un carter a rupteur sur une platine expres , enfin c'est trop de details

cherche pas la complication , prend son carter , tu fera en fonction
il faut une premiere piece

et je reconnais ma vieille nappe de bricolage sur la photo

donc je prends son carter si il le vends toujours et sinon si je le prends neuf je le prends a rupteur (mon ciao a +- 15 ans ) c'est bien ca ???

zmax83 a écrit:

rupteur c'est pour chercher la performance vu que tu peux jouer sur l'avance

Vraiment? Mon père a éssayé mais il dit qu'on peu pas

ouais apparement tu ne regle pas l'avance avec les vis gratiné sur ciao
mais voila
attente de confirmation par des plus calés que moi