Passer de la bague de bielle en bronze à un roulement..

   

Retourne en classe !!!!!

je suis d'accord avec ciao 03, un roulement est 100 fois mieux qu'une bague car déjà tu réduis les frictions, donc on augmente le rendement du moteur et puis cette cage de remplacement est capable de résister jusqu'à + de 20 000 tr/min donc aucun risque pour le ciao  
et puis ta bague risque de s'user et prendre du jeu ou même de se gripper

Et oui d'accord, sachant que le volant d'origine,ne vas pas faire grimper a 15000T/m à moin de poser un allumage interne ,j'imagine bien avec un carbu de 13 , 15000t/m   

t'as même pas besoin d'un carbu pour atteindre 50'000 tours/minute  
Faut juste un moteur brushless.

Alors attention ne surtout pas utiliser au risque de casser votre moteur!!

c'est ce qui m'est arrivé aujourd'hui et toutes les aiguilles du roulement se sont barrées et bien entendu serrage   

demain photo   

tadam   

Oh merde.... Ton piston à pas aimé, et vu sa gueule le cylindre aussi ! 

heuresement que je prend des cage a aiguille renforcé malossi   

Paul-Hich a écrit:

Oh merde.... Ton piston à pas aimé, et vu sa gueule le cylindre aussi ! 

figure toi que le cylindre n'a rien    j'en reviens pas moi non plus

Ah ouais... Bah t'as de la chance que le cylindre est rien ! Ducoup tu change juste le piston et la cage à aiguille ?

je vais mettre un vraie vilo en axe de 10 et préparé les carters pour recevoir le 46mm Athéna et je rachèterai un piston plus tard

Là c'est un 43 Dr que tu as ?

oui