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ciaomans
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ciaomans


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MessageSujet: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 20:47

voila bonsoir a tous apres une petite journee a bricoler sur mon nouveau jouet je voudrais poser des questions qui m intrigue


1 confused est ce que je peut retendre la couroie et la chaine

plein de question Img_1815


2 ce quoi ce truc (starter peut etre )

plein de question Img_1816


3 autre truc (tendeur peut etre)
plein de question Img_1817

4 de l huile qui coule grave ou pas vers sortie dechapement

plein de question Img_1818



5 pour finir quel type de douille et d ampoule pour le phare avant 6v ou 12v
plein de question Img_1819

merci d avance pour vos reponse
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speed-control
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MessageSujet: Re: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 21:00

tu as repondu a toutes tes questions
la fuite c'est pas trop grave
la chaine ne se retend pas ou alor il faut agir avec le tendeur de chaine?
la couroie tu la tend en fesant le moteur se deplacer vers l'avant a l'aide du tendeur

l'ampoule c'est 6v Wink


Dernière édition par speed-control le Sam 28 Nov 2009 - 21:01, édité 1 fois
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zmax83
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MessageSujet: Re: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 21:00

pour l'ampoule du code , 6v a collerette un filament

l'autre c'est une navette (comme les plafoniers de deuch ) 6v aussi 4w peut etre

l'huile c'est pas bien grave , ca suinte toujours un peu vu l'absence de joint

le truc 3 c'est bien le tendeur de courroie , ca fait levier sur ton axe moteur

le truc 2 c'est bien le starter

et au niveau de la chaine tout va bien , trop tendu c'est du de pedaler , mais si jamais ca ne te conviens pas deserre l'espece d'eperon et en le pivotant ca tendra la chaine
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 21:01

oui tu peux retendre la couroie et la chaine

pour la courroie il ya un tuto,pas bien difficile

pour la chaine,d'origine c'est tendu comme sa,touche y pas,mais si elle vient a dérailler pas assez tendu

pour le starter oui c'est un starter,tu le pousse et il s'enclenche ,pour l'enlever tu accéleres,tu enclanche le starter pour faciliter les démarrages a froid,lors de la chauffe moteur

pour l'huile qui coule ,j'ai moi aussi ce probleme ,pleins d'huile autour de la sorti d'echappement et quiç fini par dégouliner le long du carter,qui pourtant aucune fuite niveau culasse,ce n'est pas un probleme Smile
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ciaomans
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MessageSujet: Re: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 21:12

plein de question 600436 a tous pour ces confirmation je vois que c presque comme sur ma LADA je pense que je vais me metre a le demonter pour nettoyer un peut toute les pieces . A oui ya t il des chose a faire de particulier lors du demontage total.

si il vous vien des petit point de controle rapide a faire je suis preneur
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speed-control
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MessageSujet: Re: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 21:28

remettre de l'huile dans le moyeu
une bougie neuve
netoyer la cuve du carbu
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MessageSujet: Re: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 21:31

c est quoi ce moyeue confused
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MessageSujet: Re: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 21:37

ciaomans a écrit:
c est quoi ce moyeue confused

C'est sur ta roue arriere

LE MIEN est sale
Et pour l'huile c'est une grosse vidde[img]plein de question 2011[/img]
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MessageSujet: Re: plein de question   plein de question Icon_minitimeSam 28 Nov 2009 - 22:16

nettoi aussi les grilles de ta boite a air

et jette un oeuil ici http://www.forum-ciao.com/techniques-ameliorations-et-questions-f5/question-reponse-express-t6315.htm
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