Joues du correcteur de couple

Bonjour,
J'ai vu sur un site des joues de poulies arriere de 108mm
Quelqu'un a t il deja essayé ?

Tu peux les prendre, mais faut trouver la bonne courroie, je te suggère les 100mm, au moins tu es sur de tout le temps trouver la bonne courroie

Après c'est pas dit que ça passe sans modifier, je ne sais pas ! Ce qui est certain c'est que tu auras + d'accélération au démarrage ! Mais est-ce vraiment utile ?

J'en ai repéré qui se vendent avec la courroie.
100 cest l'origine il me semble.
je vais voir pour la modif du cadre.
Niveau utilité, je préfère l'accel a la vitesse 
Parce que je monte deja a 75km/h (réel ),
Et franchement c'est deja suffisant pour mon petit cadre sans renfort et mes petit freins a tambour.
Merci pour la reponse

Fait toi plaisir !

Et ne fait pas la même erreur que moi, vérifie si l'écrou de 32 ne frotte pas contre le carter moyeu !

Ensuite il faut utiliser une rondelle neuve spécial + du frein filet et serrez assez fort pour empêcher le dévissage

Rondelle neuve speciale?
La connerie de l'ecrou qui se devisse et qui usine le carter du moyeu, je la connais aussi ...😁

J'ai résolu le souci en sur-elevant avec une rondelle très fine sous le pignon, tu as fais comment pour résoudre?

Car normalement il y'a un espèce de méplat qui empêche le correcteur de frotter !

J'avais été obligé  de changer tout le bloc arrière' embrayage, poulie, par du neuf.
Avec ce putain de montage en tension, faut etre precis et pas ce chier au remontage 
Mais cet ecrou de 32, si il est en place et bien bloqué, ça fonctionne.

Moi je l'avais bloqué au loctite rouge + serrage très fort, malgré ça, ça frottait toujours et ça a niqué les poulies, du coup j'ai eu l'idée de sur élevé et ça a fonctionner !

on voit ici le méplat qui ressort, avant il ressortait pas du tout :

C'est curieux, le metplat sur le mien  est a peut près a la moitié de l'arbre.
A cet endroit, j'ai juste un tout petit espace entre l'ecrou bloqué et le carter.
A mois que je me plante, 
Y a un moment que j'ai pas touché a ça....
C'est une transmission d'origine ou modifiée sur le tiens ?

le miens est comme ça, le peplat derrière la clavette

kerplunk a écrit:

C'est curieux, le metplat sur le mien  est a peut près a la moitié de l'arbre.
A cet endroit, j'ai juste un tout petit espace entre l'ecrou bloqué et le carter.
A mois que je me plante, 
Y a un moment que j'ai pas touché a ça....
C'est une transmission d'origine ou modifiée sur le tiens ?

c'est un axe hybride qui reprend les côte d'un arbre mono