probleme fourche ebr

Bonjour à tous !
Lors de l'achat de mon ciao on m'a filé une fourche EBR je n'avais pas pris soin de voir depuis si elle se montait sur le ciao ou pas. Après un essai rapide j'ai l'impression qu'elle ne vas pas. Je me suis rendu compte que la plus part des shops vendent deux types de fourche EBR pour ciao.
Apparemment il y a une pour le montage avec freins à tambour et une autre pour freins a disques. Il semblerait que j'ai celle pour les montages de freins a disques.
Ai je raison ou pas ? et est il possible de monter cette fourche avec frein à tambour ?
Merci !

Salut! Qu'est ce qu'il ne vat pas au juste?
Tu n'arrive pas a monter la fourche au cadre ou c'est un problème de jante a monter sur la fourche?
Bizarre quand même parce que les deux types de fourche sont conçus pour ciao donc il ne devrait pas y avoir le moindre problème...

en fait à première vue la le petit téton qui est censé bloquer le tambour n'a pas l'air de vouloir bien rentrer et la fourche a l'air un peu plus large aussi.
Il y deux sortes de fixation sur les fourche EBR pour ciao. Une qui se fixe sur le bas de la fourche et une autre qui se fixe un peu avant la fin. tu vois ce que je veux dire ?
j'ai celle qui se fixe au bout

j'ai cette fixation la moi

Je pense que ces deux fourches sont pour frein à tambour.
La fourche pour frein à disque à un support pour l'étrier.
La fourche du bas à le tourillon du faux coté...!!

donc je devrais pouvoir monter ma fourche normalement ?

celle que j ai a deux tourillon un de chaque cotes !

Apparemment oui...

Merci je vais voir ça un peu mieux alors !

Sur la fourche du bas, la fixation est centrée sur le tube
C'est pas bon, ta roue ne sera pas en position pour être bloquée par le tourillon.
Je pense que c'est pour une autre marque.
Sur ciao la fixation de roue est decentrée sur l'avant.

j'avais raccourcis le "téton" au moment de mettre la mienne je m'en rappel,
tu as raison c'est pas nickel mais pas compliqué non plus

du coup c'est possible ou pas du tout ? moi je dirais que le téton est déjà trop court !

Bizarre ça normalement il est trop long
Tu l'as eu d'occaz?

oui je l'ai eu d'occasion ! je vais voir au montage si je peu adapter sinon bein JMPB et 99€

Puisque j'y suis aussi au niveau du de mon pot proma circuit !
La patte de fixation la première qui doit se fixer dans le cylindre il doit falloir une entretoise je pense sinon la patte est trop loin du cylindre !
Vous savez ou je peu trouver ça ?

J'ai eu une bonne expérience avec la fourche EBR perso!

Pas de problème pour la monter, juste la patte du frein que j'ai du faire allonger(soudage+ meulage) pour pas quelle touche la fourche !

Photo de la prépa dans ma restau

damagicnumbers a écrit:

Puisque j'y suis aussi au niveau du de mon pot proma circuit !
La patte de fixation la première qui doit se fixer dans le cylindre il doit falloir une entretoise je pense sinon la patte est trop loin du cylindre !
Vous savez ou je peu trouver ça ?

Sur JMPB

vespa-dr a écrit:

J'ai eu une bonne expérience avec la fourche EBR perso!

Pas de problème pour la monter, juste la patte du frein que j'ai du faire allonger(soudage+ meulage) pour pas quelle touche la fourche !

Photo de la prépa dans ma restau

Bizarre quand même c'était le contraire pour moi.
Ça donne une idée de la qualité de finition de cette fourche ebr...

I man transport sur JMPB t'aurais un lien par hasard parceque je trouve pas vraiment. mon vocabulaire anglais n'est pas assez technique et du coup j’hésite avec pas mal de chose.
Pour rappel je parle de la fixation pour le pot proma circuit
merci d avance

http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/engine-parts/exhausts/bout-uitlaat-vespa-m6-m7.html

je penses que c'est ça

Merci bien Jo !
Je vais en prendre deux ou trois et je verrai si c'est ca mais ça y ressemble beaucoup effectivement ! besoin d un ecrou plus long aussi ?

si je me souviens bien , tu remplace un ecrou de culasse par une rallonge coté diam 7 et tu mets une vis diam 6 de l'autre coté pour fixer la patte de l'échappement

parfait merci

c'est avec ça ?

http://www.jmpbparts.com/bout-uitlaat-vespa-m6-m7.html

oui , d'un coté c'est du m6 et de l'autre du m7